o aço estrutural de carbono para a construção e a maquinaria. É uma seção de a ço com seção complex a， e sua forma de seção é forma de sulco. China. As importações de I-beams s ão maiores do que as suas exportações. As principais áreas de produção são Tangshan Iron and steel， Baotou Iron and steel， Shangang， huangte Maanshan Iron and steel， Xuanhua Iron and steel，Aguada de Pasajeros.Tubo de permisso GH3536， Japan iron and steel， etc.
&rarr Comparado com a seção geral de aço，Aguada de Pasajeros.Quanto custa o raio I por metro quadrado?， tem as vantagens de baixo custo， alta precisão e pequeno estresse residual. Ele não precisa de materiais de solda caros e detecção de soldas， e economiza cerca de trinta% do custo de fabricação da estrutura de aço.
Aguada de Pasajeros.Só através da escolha de tubos adequados sem costura em diferentes áreas é que podemos poupar recursos e melhorar a eficiência. No futuro， expandiremos a pesquisa sobre tubos sem costura e produziremos mais tubos sem costura com bom desempenho. Por favor， preste mais atenção a este site. Trago-te novas informações sobre tubos sem costura. Nos últimos anos， o cachimbo sem costura é mais utilizado， a procura de mercado de várias indústrias é demasiado grande， há cada vez mais empresas que produzem tubos sem costura， e a qualidade do produto é mais desigual.
A forma de uma pequena fissura longitudinal na superfície do tubo de liga é inferior a mm A largura global é inferior a mm A profundidade é inferior a .mm.
EstóniaO raio I está dividido em feixe I comum e feixe de luz I. A especificação do feixe I normal laminado a quente é -Baa;. A especificação de feixe de I flexível laminado a quente fornecida por acordo entre o fornecedor e o comprador é - sola;. O feixe I é utilizado principalmente em estruturas de construção，Aguada de Pasajeros.Quanto o preo do raio I?， fabrico de veículos， outras estruturas industriais e painéis e armários fixos. I-beam é muitas vezes usado junto com I-beam.
Todas as fissuras ocorrem a cinco-mm de distância da borda abaixo do tubo de liga， e a orientação macroeconómica é vertical à orientação de rolamento a frio， mostrando um & quot; Alta montanha& quot; Forma.
Emocionados por processos de tratamento térmico， tais como a extinção ou a extinção. O efeito da extinção é otimizar o cristal， eliminar defeitos estruturais， e também conduzir ao desenho a frio. Na produção e fabricação de tubos de liga a frio melhorar a deformação plástica， máquinas e equipamentos não podem ser faltados. Por conseguinte， a formulação de um processo de limpeza adequado é uma condição necessária para garantir que o mecanismo do tubo de liga satisfaz o padrão e a mercadoria não quebra. Se o fabricante， a fim de melhorar uma parcialidade， reduzir o custo do produto e reduzir o processo de extinção， acabará por causar um prejuízo grave à qualidade do produto.
se alguns flanges e cotovelos para corrigi-los， de modo a garantir que as matérias-primas podem ser corrigidas muito bem. Por conseguinte， quando utilizamos， temos de garantir a qualidade dos flanges e dos cotovelos， de modo a garantir o efeito efectivo do conjunto dos tubos de liga. Se existirem componentes do painel de instrumentos que devem ser montados no gasoduto， devem ser instalados em conjunto.
Quais são as medidas de protecção da qualidade para o tubo galvanizado durante a soldadura
Nitrato: também conhecido como nitreto， é o processo de penetração de átomos de nitrogênio na camada superficial de aço. Actualmente， o raio I é um aço em forma de I. A superfície interna da flanges superior e inferior tem uma inclinação， geralmente : que torna a flange exterior fina e a flange interna espessa. Por conseguinte， as características da secção I-beam nos dois planos principais são muito diferentes， e é difícil dar pleno jogo às características de resistência na aplicação. Embora o raio I espesso também tenha aparecido no mercado de raio I， o a ço plano pode ser utilizado para fabricar
&rarr flange larga e grande rigidez lateral. Forte resistência de dobra.
Onde está?O feixe I pode ser dividido em quatro tipos de acordo com a forma: feixe I-feixe de bordo igual ao formado a frio， feixe I-beam desiguai de arestas desiguais de forma a frio， feixe I-crimping interno e crimping exterior formado a frio
Frio.
Características da aplicação do feixe I:
Aguada de Pasajeros.relativa ao tubo de liga
I-beam tem flange larga， web fina， muitas especificações e uso flexível. Ele pode salvar metal por % % quando usado em várias estruturas de truss. Como os lados internos e externos da flange são paralelos e a extremidade da borda está em ângulos retos， é fácil montar e combinar em vários componentes， que podem salvar cerca de % da carga de trabalho de solda e rebitar， acelerar muito a velocidade de construção do projeto e encurtar o período de construção.
A forma de uma pequena fissura longitudinal na superfície do tubo de liga é inferior a mm A largura global é inferior a mm A profundidade é inferior a .mm.